电缆常见问题
什么是矿用电缆？
● ●电缆导体的很高允许事情温度：65℃ 90℃
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| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |
什么是新能源汽车电缆？
新能源、绿色出行成为一种新生涯方法 ，充电桩越来越多的泛起在生涯当中 ，以是标准电动车直流（交流）充电桩电缆成为了充电桩的“心脏”。
由于国家鼎力大举生长和支持 ，据统计：2015年之前 ，中国保有新能源汽车49.7万辆 ，加上2016年 季度销售的62663辆 ，累计达56万辆。相对应的充电基础设施状态如下：阻止2015年底 ，天下建成充换电站凌驾3600座 ，公用充电桩4.9万个。在未来的生长当中充电桩的使用将会越来越多。因此标准电动车直流（交流）充电桩电缆会成为电缆行业中的一大主流。
标准电动车直流充电桩俗称为“快充” ，在充电历程当中直流充电桩的输入电压接纳三相四线AC380V±15% ，频率50Hz,输出为可调直流电 ，直接为电动汽车的动力电池充电�？梢允迪挚斐湟�；而标准电动车交流充电桩则俗称为“慢充” ，交流充电桩只提供电力输出 ，没有充电功效 ，需毗连车载充电机为电动汽车充电 ，这就是量大充电桩电缆的要求。
新能源电缆主要是以特种电缆生产为主 ，因此其标准电动车直流充电桩电缆拥有很高的性能 ，主要应用于充电桩系统、落地式充电桩、挂壁式充电桩 ，其中电压为1KV（DC） ，测试电压6000V/min（DC） ，牢靠敷设：4×电缆外径 ，移动装置：7.5×电缆外径或者更小温度规模 ，牢靠敷设：-50℃～90℃ ，移动装置：-40℃～90℃ ，耐油性：很好 ，耐化学物质 ，耐酸、碱、溶剂和种种液压油的性能优异 ，耐候性：耐UV,日光老化性能优异 ，适合户外使用。阻燃特征：切合IEC 。接纳了特殊结构 ，规格可定制。
使用特征：
1、本电缆在充电历程中对电压 ，电流等的信号控制和传输网络系统具有耐高压 ，耐高温 ，防电磁滋扰 ，信号传输稳固 ，抗歪折10000次以上 ，耐磨50000次以上 ，耐磨50000次以上 ，耐油 ，防水 ，耐酸碱 ，耐UV等特征。
2、产品同心度好 ，可达80%以上 ，使电缆耐高压性能稳固可靠。
3、产品很小弯曲为4D,便于狭窄空间转角布线之间使用。产品具有高柔性特征 ，十分利便车载布线使用。
4、产品额定温度125℃ ，这对接纳一次成型的柔软级绝缘质料是很大的手艺前进和提升 ，对包管电缆具有柔性性能和提高电缆的载流能力十分主要。
产品结构和典范性能参数:
国标充电桩系列规格 | 电压品级 | 参考电流（A） (情形温度30℃ ，事情温度70℃) | 颜色 |
5×6mm2+1P | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
3×6mm2+1P | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
3×6mm2+2×2.5mm2+2P | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
3×2.5mm2+1P | 450/750V | 16A | 橙色或玄色 |
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| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |
什么是电动汽车电缆？
电动汽车高压线
品 名 | 电动汽车高压线 | ||
参考标准 | ISO6722:2006,UL62 | 认证档案号 | E345899 |
额定温度 | 125℃ | 额定电压 | 见下表 |
绝缘材质 | 耐高温TPE | 护套材质 | 耐高温TPE |
芯线数目 | 按客户需求 | 标称截面 | 按客户需求 |
用 途 | 适用汽车充电桩装备 ，移动便携式充电电线电缆装置（弹簧线系列） ，电动汽车内部用线（电池线）/电机线 | ||
高压线系列（屏障与非屏障） | 电压品级 |
材质
| 参考电流（A） (情形温度30℃ ，事情温度70℃) | 颜色 |
10mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 75A | 橙色 |
16mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 100A | 橙色 |
25mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 135A | 橙色 |
35mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 165A | 橙色 |
50mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 215A | 橙色 |
70mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 260A | 橙色 |
95mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 320A | 橙色 |
120mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 370A | 橙色 |
150mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 430A | 橙色 |
185mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 495A | 橙色 |
240mm2 | 1500V | TPE/交联质料 | 595A | 橙色 |
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| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |
什么是充电汽车电缆？
据工信部网站12月1日新闻 ，为增强新能源汽车推广应用清静羁系 ，推动新能源汽车工业康健可一连生长 ，贯彻落实《关于进一步做好新能源汽车推广应用清静羁系事情的通知》（工信部装〔2016〕377号 ，简称《通知》） ，工信部装备工业司于11月29日-30日在北京分批召开政策宣贯会。
慢充系列
| 品 名 | 慢充系列 | ||
| 参考标准 | ISO6722:2006,UL62 | 认证档案号 | E345899 |
| 额定温度 | 125℃ | 额定电压 | 见下表 |
| 绝缘材质 | 耐高温TPE | 护套材质 | 耐高温TPE |
| 芯线数目 | 按客户需求 | 标称截面 | 按客户需求 |
| 用 途 | 适用汽车充电桩装备 ，移动便携式充电电线电缆装置（弹簧线系列） ，电动汽车内部用线（电池线）/电机线 | ||
聚会重点解读了《关于进一步做好新能源汽车推广应用清静羁系事情的通知》出台的配景、意义、内容和要求 ，解读了《电动客车清静手艺条件》 ，解说了国家、地方、企业三级监测平台系统架构、建设和对接测试要求 ，省市和企业代表划分先容了地方平台和企业平台建设履历和运行情形。
聚会指出 ，新能源汽车清静问题既涉及到人民群众生命工业清静 ，又关系到新能源汽车工业康健可一连生长阵势�＞刍嵋� ，各有关方面要高度重视 ，把包管清静放在事情首位 ，掌握要害环节 ，加速建设健全清静包管系统 ，确保新能源汽车工业康健生长。
慢充系列产品结构和典范性能参数:
| 国标充电桩系列线材规格 | 电压品级 | 参考电流（A） (情形温度30℃ ，事情温度70℃) | 颜色 |
| 3×10mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75) | 450/750V | 60A | 橙色或玄色 |
| 3×6mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75) | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
| 5×6mm2+1P(2×0.75mm2) | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
| 3×6mm2+1P(2×0.75mm2) | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
| 3×6mm2+2×2.5mm2+2P(2×0.75) | 450/750V | 32A | 橙色或玄色 |
| 3×2.5mm2+1P(2×0.75mm2) | 450/750V | 16A | 橙色或玄色 |
| 定制差别情形使用的电缆 ，切合客户需求 ，请点击下方www.zgsljt.com | ||||
| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |
什么是高铁机车电缆？
6. 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 本产品适用于交流额定电压3kv及以下的铁路机车车辆内部的电器装备接线用 ，具有阻燃、耐油、耐125℃高温、不含卤素、燃烧时发烟量少等特征。电缆的恒久事情温度不允许凌驾125℃ ，电缆的事情情形温度为-55℃——+125℃ 执行标准：企业标准 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCJ | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用电缆 |
| DCJR | 125℃交联聚烯烃铁路机车车辆用软电缆 |
7. 额定电压450/750v及以下机车车辆控制电缆 本产品适用于交流额定电压300/500v及以下机车车辆用通讯照明、电器、机车箱体之间的动力毗连。电缆导体的恒久允许事情温度不凌驾65℃ ，电缆使用情形温度不低于-40℃ ，电缆敷设温度不低于-25℃ ，电缆可在受矿物污染的场合使用。 执行标准：企业标准 型号及名称：
| 型号 | 名称 |
| DCK | 铜芯橡皮绝缘氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| DCKP | 铜芯橡皮绝缘(绝缘线芯有两跟结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
| DCKPJ | 铜芯橡皮绝缘(中心有增强芯 ，绝缘线芯有两跟结构)氯磺花聚乙烯护套机车车辆用控制电缆 |
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| 扁电缆 | 引接线 | F46电缆 | 丁晴电缆 | 本安电缆 |
| 变频电缆 | 伴热带 | 丁腈电缆 | 扁平电缆 | 高压电缆 |
| 电力电缆 | 特种电缆 | 屏障电缆 | 电缆 | 橡套电缆 |
| 矿用电缆 | 螺旋电缆 | 柔性电缆 | 纯铜绞线 | 车库电缆 |
| 耐磨电缆 | 低温电缆 | 防水电缆 | 耐火电缆 | 铜包铝电缆 |
| 高温电缆 | 卷筒电缆 | 耐寒电缆 | 赔偿导线 | 耐油防腐电缆 |
| 扁型电缆 | 交联电缆 | 通讯电缆 | 硅橡胶电缆 | 柔性伺服电缆 |
| 拖链电缆 | 机车电缆 | 防火电缆 | 行车电缆 | 镀银线镀锡线 |
| 光伏电缆 | 控制电缆 | 船用电缆 | 盘算机电缆 | 机械人电缆 |
| 扁形电缆 | 拖令电缆 | 信号电缆 | 防鼠防蚁电缆 | 铁路机车电缆 |
| 仪表电缆 | 电梯电缆 | 耐高温电缆 | 电机引接线 | 聚氨酯电缆 |