《铁路“十二五”开展妄想》的总体要求，2013年国家各省市铁路项目大宗开工制作，铁路制作进入一个小岑岭，这关于电线电缆行业来说是一个极大的利好新闻，而事实也确实云云，从今年年头以来，海内几家大的电线电缆企业接连中标数以亿计的铁路项目，先是三月份万马电缆公告中标兰新铁路(甘肃兰州-新疆乌鲁木齐)第二双线(甘青段)系统集成电力电气化工程物资装备采购投标，总金额凌驾2.2亿元，这是万马电缆公司阻止现在在轨道交通领域获得的很大订单。
万马电缆董事、总司理顾春序体现，公司近几年在轨道交通领域的发货量取得了一连快速的开展，是电线电缆中 接连三年进入轨道交通50强的企业，轨道交通也是公司继电网系统之后起劲打造的一个支柱领域。
到了七月份，亨通力缆市场营销部传来喜讯，公司上半年在乐成乐成中标兰渝线、南京至安庆铁路、等铁路项目，累计中标近3000多公里电力电缆以来，在7月份的铁道系统第四批集采中，公司再次中标多条国家、省市重点项目。
随着天下各地经济水平的开展，对铁路运输需求依赖越来越大，海内工具、南北铁路干线、通道进入大妄想制作阶段，其间由于受长距离，重大地理情形的影响，对铁路的电力传输系统和线路质料提出了更高的标准。
亨通公司在此次投标前，多次组织剖析各个铁路项目的制作情形，前往相关设计院相识电缆运转情形;在投标前，制订了一套完整的系统解决计划，着重解决了特殊地理情形路段的电缆设计，很终以手艺、品牌等综合优势，赢得评标专家的一致认可，取到手艺很高分，很终脱颖而出，成为本次中标 梯队供应商之一。
云云高额的中标数字和接连中标的征象，充辩白明晰铁路轨登作关于我国电线电缆工业的增进作用，从近期铁路装备行业的谋划数据中我们可以看出，亏损企业占比率从13年2月最先急剧下降， 财物妄想方面，行业从10年8月最先快速扩张，至11年10月都坚持在30%以上的增添率;遭到全球经济苏醒缓慢和海内市场需求低迷的影响，12年行业进入了“冷冻期”;可是13年最先改善。
克日我国铁路制作投资公司传来了利好行业的新闻：铁总陆续宣布了7个铁路客、货车投标公告，总计726辆客车、28900辆货车果真投标，投标妄想数额已高达数百亿元。据相识，这是今年3月铁路部分大部制刷新、我国铁路总公司建设以来的 次机车车辆投标，也是自2011“7˙23”动车事端后，悄然两年之久的动车组即将最先投标，为铁路装备行业的低迷状态打了一剂强心针� ？梢栽ぜ�，这此高达数百亿的投标将形成又一波的电线电缆开展浪潮。
据相识，这700余辆客车和大批量的货车，投标涉及金额突破数百亿。据铁路业内人士透露，今年7月尾，铁路总公司已开会确定了投标事宜，投标的有动车组、客车、机车和货车等，预计今年整年妄想的投标额度为1000亿元左右。此次订单的添加一方面缓解了行业的产能过剩压力，另一方面铁路投资的加时势必增强对机车电缆、通讯和信号电缆的需求。
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